多功能电动马达保护器

多功能电动马达保护器功能特点

　　■ 支持基波和全波电力参数测量（U、I、P、Q、S、PF、F、EP、EQ），电流及电流不平衡度、电流正序、负序、零序分量、电压、三相电压相角、剩余电流。

　　■ 保护功能包括过载反时限、过载定时限、接地、起动超时、漏电、欠载、断相、堵转、阻塞、短路、溢出、不平衡(电流、电压)、过功率、欠功率、过压、欠压、相序、温度、tE时间、外部故障、起动次数限制、运行时间报警、故障次数报警。

　　■ 9路可编程DI输入，默认采用内置DC24V电源，也可选择外部有源湿接点。

　　■ 5路可编程DO输出，满足直接起动，星—三角起动，自耦变压器起动，等多种起动方式，可通过通讯总线实现主站对电动机的“起/停"。

　　■ 可选抗晃电功能：支持晃电立即再启动、失压重起动。

　　■ 可选配MODBUS_RTU通讯、PROFIBUS DP通讯，可支持2路通讯接口。

　　■ 可选配1路DC4-20mA模拟量输出接口，与DCS系统相接，可实现对现场设备的监控。

　　■ 具有故障记录、起动记录、停车记录、DI变位记录和再起动记录等各类事件记录。

　　■ 显示界面液晶显示，支持中/英文切换。

　　4 安装接线

　　该产品采用分体式结构，由主体、显示单元、互感器组成，可适应各种柜体的安装。

维护保养：

　　1. 定期检查电机保护器的电路接线情况，确保接线松紧适当，不应出现损坏、烧焦、氧化、锈蚀等现象。接线时应该注意标志标示的正确情况。

　　2. 定期检查热继电器保护器的热元件或热试验器是否作动灵敏，是否能按照规定的时间响动或动作。比如可以通过使用电烙铁来检查热元件的敏感度，或进行热试验对保护器进行定期试验。

　　3. 定期清洁电机保护器的外观和内部部件，防止电器元器件因积尘、油污等污染而导致的接触不良或内部元器件的缩短寿命等问题。

　　4. 定期检查电动机本身的连线情况，电机电缆是否完好、外护套是否损坏，防止电器故障。每年检查一次电气元器件、仪表灯具及仪表标定及仪表的线路接触。

　　5. 保持电机周边的环境清洁干燥，防止电机保护器内部出现腐蚀、氧化等问题。

多功能电动马达保护器异常排除：

1、试送投运法

主要查找剩余电动机保护器自身故障。

具体操作方法是：先切断，再将剩余电动机保护器的零序负荷侧引线全部拆除（二级、三级剩余电流动作保护器直接将出线拆除）再合保护器。若保护器仍然无法投运，则说明保护器自身故障，应予以修理或更换。

若能正常运行，则保护器本身并，再查找配电盘或者线路。其操作方法是：先将各路出线或交流负荷切断，若不能运行则说明配电盘上有故障，应检查各路、仪表等设备是否绝缘良好，接线是否正确；若能正常运行则说明配电盘上无。当确认故障发生在外线路上时，可采用分线查找法查找故障点。

2、直观巡查法

就是巡视人员针对故障现象进行分析判断，对保护区域包括剩余电动机保护器和被保护的线路设备等进行直观巡视，从而找出故障点。巡视时应着重对线路的转角、分支、交叉跨越等复杂地段和故障点进行检查。这种方法简便易行，适用于对明显故障点的查找。如导线断线落地、拉线与导线接触及错误接线等。

3、数值比较法

就是借助对线路或设备进行测量，并把所测的数值与原数值进行比较，从而查出故障点。需要特别指出的是：当线路中性线绝缘下降或设备中性线重复接地，容易引起总保护频繁跳闸，而二级保护器不跳闸。在解决二级保护器跳闸时，不应采取将相线与中性线对调的方法投运二级保护，将设备重复接地线拆除即可。

4、分线排除法

安科瑞小编建议排查线路故障点时，可以按照“先主干、再分支、后末端"的顺序，断开低压电网的各条分支线路，仅对主干线进行试送电，若主干线，那么主干线便能正常运行。然后，再依次将分支和末端投入运行。哪条线路投入运行时电动机保护器跳闸，故障点就在哪条线路上，就可在此线路上集中查找故障点。